废旧汽车催化转化器中铂、钯、铑的测定
使用 Niton 手持式 XRF 分析仪
在废旧汽车催化转化器中的铂族金属（PGMs）如铂（Pt）、钯（Pd）和铑（Rh）由于其成分组成多元化和高昂的价格，致使近几年迎来了催化转化器购买、交易和回收的黄金时代。2020 年，铂、钯和铑的总需求量分别为 215 吨、308 吨和31.2 吨。其中汽车催化剂行业消耗了大约 32% 的铂、85% 的钯和 90% 的铑。同年统计，从回收活动中获得了 33.7 吨 Pt、41.2 吨 Pd 和 7.3 吨 Rh1，其主要来源就是从废旧催化转化器中进行回收，按 2020 年精细贵重金属的累计平均价格计算，总价值约为 120 亿美元。
在供应、需求和投资交易等因素激励下，铂、钯和铑的价格在过去 15 年中一直在剧烈波动（见图 1）。这些价格波动以及排放管制力度的加强，直接影响到催化剂的组成，而催化剂本身又对需求有很大的影响。由于供应不足，Pd 和 Rh 的价格在2020-2021 年飙升。
汽车催化转化器所含铂族元素成分的总价值在几十美元至几千美元不等。交易时，这些材料通常被磨成粉末并混合，因此，交易商和回收商必须能够：
- 确定转化器是单一元素，还是高浓度铂族元素混合物
- 衡量购买或售出价格是否合理
- 识别欺诈性混合和掺假材料
准确、实时地测定废旧汽车催化转化器中铂、钯、铑的含量，对实现利润最大化和避免经济损失具有重要意义。